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这么说吧，业内人士都有一个常识，那就是随着音质的提升，预算成本会类似指数增长。
入门级别
6000元左右的预算成本，或者再低点。通过更换原车音响，使音质提升至70%上下。这是入门级别的特点。现在市场上的入门级音响零售价一般在2000-6000元不等，加上改装手工费。这样的预算，差不多够了。改装方案也很简单，只需要替换喇叭，音响系统的其它部分维持原样，即所谓“无损改装”。入门级别的改装基本上都能做到这点。为什么这个级别的音响改装如此简单且效果明显？因为原车音响实在太菜。俗话说一分钱一分货。几百元成本的原车音响，跟几千元成本的改装音响相比，明显不是一个档次。原车音响预算成本太低，音质被限制，所以音质水平很低很低。你只需要花小小的钱，稍稍改进提升，音质变化都是惊人的。
专业级别
从入门级别跨进专业级别的标志就是加装了高端DSP或功放。没有加装DSP或功放的音响系统，都不好意思说自己是专业级。音质能升多少呢？在入门级的基础上再提升10%-20%！价格却不菲，比如，一台audison bit系列DSP，价格在1万元左右；一台audison TH功放，价格在3-5万；一台audison 最顶级的功放——HV功放，价格在11万。所以专业级汽车音响的预算成本一般在20000+元。
TH 四路功放单价45900元
许多汽车经销商宣称某某车型配有专业级汽车音响。需明白，此专业级非彼专业级。音改行业里的专业级音响成本轻松抵得上它一辆普通车。
正因为此，在目前的中国汽车市场上，很少有汽车厂家推出以音响系统为主打卖点的车型。倒是有汽车音响厂家推出买三十万元音响，送一辆七八万元车的活动。
发烧级别
业内最顶级的汽车音响玩家被称作发烧友。“发烧”说明了一切，即痴迷到不可理喻的程度。装一套音响系统，其价值抵得上别人在大城市里的一套房，拥有怎样的脑回路才会干出这样的事？
发烧友追求的是99%的音质提升。音质效果是可以达到的！就是预算成本要按几套房计算。
黑洞级别
最后那1%，望望就得了。好比我们都知道天空中有黑洞存在，但是不能看到，不能占有。不要说达到，就说靠近黑洞级别，都能让你倾家荡产。有多少财产，收多少财产。
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